Ist ein 18-Geschosser direkt am Neustädter See sinnvoll oder wird das Gebiet zu sehr verdichtet? Im Bauausschuss gab es Diskussionen zu den hoch gesteckten Plänen eines Investors.

Ein Investor, der das Seeblick-Areal gekauft hat, möchte dort ein 18-geschossiges Hochhaus mit einem dreigeschossigen Sockelgeschoss bauen lassen. Auch ein Wellnessbereich direkt am See sowie ein Bootssteg sind geplant. Im Bauausschuss wurde das Vorhaben durchaus kritisch gesehen. Das hat mehrere Gründe. Eine Bürgerbeteiligung blieb bisher hingegen aus.

Seerundweg soll bleiben

„Ich habe Bauchschmerzen damit, weil wir da in sehr kleinem Areal eine extreme Verdichtung vornehmen“, zeigte sich Falko Grube (Fraktion SPD/Tierschutzallianz/Volt) skeptisch. Stehen doch in unmittelbarer Nachbarschaft zum geplanten 18-Geschosser drei Zehngeschosser. „Das ist sehr viel Baumasse“, meinte der Sozialdemokrat. Zumal auch noch ein mehrgeschossiges Parkhaus hinzukommen würde. Madeleine Linke (Fraktion Grüne/Future!) sieht noch ein anderes Problem: den Rundweg um den Neustädter See, der dort dann unterbrochen werden könnte. „Ich finde es sehr wichtig, dass man an einem öffentlichen See spazieren gehen kann und nicht abweichen muss.“ Das soll auch weiterhin gewährleistet werden, hieß es von Seiten der Verwaltung im Bauausschuss.

Nicht zuletzt stellt auch die durchaus angespannte Parkplatzsituation ein Problem dar. Für die drei Zehngeschosser, die laut Verwaltung der Wobau gehören, gebe es keine eigenen Parkplätze. Die Fahrzeuge der Mieter in den rund 250 Wohnungen werden im öffentlichen Verkehrsraum abgestellt. Vor dem „Seeblick“ gibt es einen kleinen, wenige Meter entfernt noch einen größeren Parkplatz. Doch diese Flächen könnten den Bedarf an Stellplätzen nicht mehr abdecken, wenn das Hochhaus kommt, das auch um die 100 Wohnungen haben dürfte.

Ein Parkhaus soll die Lösung sein. Geplant ist es auf der öffentlichen Fläche, die aktuell als größerer Parkplatz dient. Der kleinere der beiden Parkplätze soll entsiegelt und zur Freifläche werden. „Wir sehen darin die Möglichkeit, die recht angespannte Parksituation vor Ort neu zu sortieren“, machte Stadtplanungsamtsleiter Ken Gericke deutlich. Das setze aber voraus, dass alle Akteure, die beteiligt sind, das Vorhaben auch mittragen, sagte er und denkt dabei an die Wobau. Das zu prüfen, sei Gegenstand des Verfahrens.

Der Prüfung will der Bauausschuss auch nicht im Weg stehen und sprach sich dafür aus, die beiden Bebauungsplanverfahren auf den Weg zu bringen. Zwei sind es deshalb, weil das Areal des „Seeblicks“ ein vorhabenbezogener B-Plan wird und damit vom Investor finanziert wird. Die Bereiche für das Parken und die Freiflächen sind öffentlich und müssen deshalb separat geplant werden.

Die endgültige Entscheidung, ob die Verfahren auf den Weg gebracht werden, trifft der Stadtrat bei seiner Sitzung am 24. April. Die GWA Neustädter See hat das Seeblick-Areal auf der Tagesordnung für die kommende Sitzung am 7. Mai. Wünschenswert für den Sprecher der GWA wäre eine Bürgerbeteiligung gewesen, bevor im Stadtrat zu der Thematik Beschlüsse gefasst werden.

Die GWA-Sitzung am 7. Mai 2025 wird sich mit baulichen Themen beschäftigen. Auf der Tagesordnung stehen dabei drei Vorhaben: Neubebauung des Seeblick-Areals, der mögliche Nordverbinder und die Erweiterung des STRAND PARX. Für Informationen zum Seeblick-Areal hat der Baubeigeordnete Herr Rehbaum zugesagt. Weiterhin stehen Informationen vom Bürgerverein und Stadtteilmanagement auf dem Plan, sowie Bürgeranliegen und etwaige Anträge für den Initiativfonds. Die Sitzung findet im Stadtteiltreff Oase statt und beginnt um 17.30 Uhr.

Ist die Konstruktion entlang der Straßenbahnlinie 1 einsturzgefährdet?

Risse durchziehen das Mauerwerk, der Putz bröckelt im großen Stil und auf festem Fuß scheint die alte Mauer zwischen Farsleber Straße und Loitscher Weg auch nicht zu stehen. Zumindest macht sie keinen sonderlich vertrauenserweckenden Eindruck, wie Volksstimme-Leser Lutz Winzerling findet und dies der Zeitung mitteilte.

Vielmehr macht er sich Sorgen um die Lärm- und Sichtschutzwand entlang der Straßenbahnlinie 1. Die Konstruktion aus DDR-Zeiten, mittlerweile über 30 Jahre alt, weist nach seiner Beobachtung sichtbare und besorgniserregende Beschädigungen auf.

Besonders kritisch: Zwischen Wand und Gleis der MVB-Straßenbahn verläuft ein Fußweg – und die Linie 1 ist derzeit dort ohnehin außer Betrieb. „Jetzt wäre doch ein guter Zeitpunkt für Reparaturen“, schlägt Lutz Winzerling vor. Denn: Sobald die Bahn wieder rollt, könnten Vibrationen die Schäden vergrößern – möglicherweise sogar gefährlich werden.

Regelmäßige Überprüfung

Die Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) geben jedoch Entwarnung: „Die Standsicherheit der Mauer ist gegeben und wird regelmäßig überprüft“, teilt Unternehmenssprecher Tim Stein auf Anfrage mit. Eine Gefahr für Leib und Leben bestehe keineswegs. Auch eine Modernisierung sei aktuell nicht geplant.

Ob es zu einem späteren Zeitpunkt eine Schönheitskur für die betagte Mauer gibt? Vorerst wohl nicht. Sie darf weiter bröckeln – aber sicher.

Müssen Besucher des Stadtteiltreffs Oase an der Pablo-Neruda-Straße künftig Parkgebühren bezahlen? Oder werden die Stellplätze gar vermietet und stehen erst gar nicht mehr zur Verfügung? Diese Fragen beschäftigten kürzlich die GWA Neustädter See, die sich regelmäßig u.a. auch in der Einrichtung trifft. Anlass der Spekulationen waren Markierungen, die dort an den Stellplätzen angebracht worden waren. Laut einer Anfrage der CDU/FDP-Fraktion im Stadtrat dazu seien sie mit Nummern versehen worden. Hintergrund der Sorgen ist der Beschluss des Stadtrates, die Stellplätze auf Verwaltungs- und Schulstandorten zu bewirtschaften, um zusätzliche Einnahmen in Zeiten klammer Haushaltskasse zu erzielen. So müssen auch Lehrer für Stellplätze auf dem Schulgelände bezahlen. Wenn nun die Stellplätze auf dem Oase-Gelände vermietet werden, würde das die dort stattfindenden Veranstaltungen gefährden, so die Befürchtungen der Anwohner. Auch der Besuch mit dem Auto wäre dann erschwert, heißt es in der Anfrage. Laut einer Stellungnahme von Hagen Reum, Leiter des Kommunalen Gebäudemanagements, sind diese Bedenken aber unbegründet. „Es ist keine dauerhafte Vermietung der kompletten Parkfläche auf dem Gelände der Oase vorgesehen“, versichert er. Bei der vorgenommenen Nummerierung der Stellplätze habe es sich um eine „vorsorgliche Maßnahme“ gehandelt, um ein „strukturiertes Parken“ zu ermöglichen.